Halálos vonatbaleset Siófoknál, fennakadások lehetnek a balatoni közlekedésben
Vasárnap este baleset történt a dél-balatoni vasútvonalon, amikor a Budapestről Keszthelyre tartó Balaton InterCity elgázolt egy embert Siófoknál. A baleset következtében a forgalom Szabadisóstó és Siófok között a hajnali órákig szünetelt.
A Déli pályaudvarról 21:35-kor elindult 1878-as számú Balaton IC-vel történt a szerencsétlenség. A baleseti helyszínelés és a nyomozás miatt a MÁV lezárta a vasúti szakaszt, ami jelentős fennakadásokat okoz a balatoni közlekedésben.
A Mávinform beszámolója szerint a balesetben érintett vonat utasait a katasztrófavédelem munkatársai segítségével szállították le a szerelvényről. Az utasok Siófoktól egy másik vonattal folytathatták útjukat Keszthely felé, 60-80 perces késéssel.
A MÁV korábban azt írta, „a helyszínelés várhatóan a hajnali órákig tart”, ezért a vasúttársaság arra kérte az utasokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak a menetrendváltozásokról. A baleset jelentős hatással lehet a hétfő reggeli ingázóforgalomra is.
A forgalmi zavar másik vonatra is hatással volt: a Székesfehérvárról 22:51-kor Siófok felé indult 8738-as számú személyvonat utasait pótlóbusz szállította a lezárt Szabadisóstó–Siófok-szakaszon.
Vitézy Dávid szerint tarthatatlan a helyzet
A vasárnapi fennakadásokról Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője is beszámolt: „22:44 van. A 16:44-kor Keszthelyről Budapestre tartó InterCity utasai 6 órával az indulás után még csak Siófok és Székesfehérvár között félúton tartanak Budapest fele.”
Szerinte azonban a problémák egy InterRégió vonat meghibásodásával kezdődtek délután Balatonmáriafürdőnél, az egyvágányos szakaszon. Az InterCity utasai először két órát várakoztak bizonytalanságban, majd pótlóbuszok vitték őket a szomszédos Balatonfenyvesre, ahol újabb egy órát kellett várakozniuk – írta.
Mint fogalmazott, annyi történt, hogy egy InterRégió vonat meghibásodott délután az egyvágányos szakaszon Balatonmáriafürdőnél. „Az InterCity utasai először két órát (!) álltak bizonytalanságban (ekkor készítette egy utas az első fotót).”
Az esettel összefüggésben Vitézy Dávid kemény kritikával illette a MÁV jelenlegi vezetését és Lázár János építési és közlekedési minisztert. Kiemelte, hogy bár üzemzavarok mindig előfordulhatnak, a jelenlegi állapotoknak mélyebb okai vannak:
„A MÁV-ot a politika kézivezérli, Lázár János minden jelentős fejlesztést leállított, minden vasúti járműbeszerzést visszavont” – írta, majd hozzátette, hogy a miniszter minden alkatrészbeszerzést és fővizsgát minisztériumi jóváhagyáshoz kötött, ami lelassította a működést. Szerinte különösen problémás, hogy a kormány 10 pontos válságtervet hirdetett az idei nyári szezonra, amely azonban nem hozott érdemi javulást.
Vitézy szerint a magyar vasút egyrészt évtizedek elhanyagoltságának áldozata, de legalább ekkora hatása van az elmúlt három év „vasútellenes, hibás döntésekkel teli” kormányzati politikájának. Hangsúlyozta, hogy a tarthatatlan helyzetről nem az utasok vagy a vasutasok tehetnek.
Pünkösdkor kezdődtek a fennakadások
Amint arról korábban beszámoltunk, a pünkösdi hétvégén történt súlyos fennakadás után Lázár János teljes kártérítést rendelt el az érintett utasoknak, és bejelentette, hogy a Siemens addig nem kap újabb megrendelést, amíg nem javítja ki a tíz éve 15 milliárd forintból felújított pálya hibáit. Akkor Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója azonnali vizsgálatot rendelt el az ügyben, szerinte nem elfogadható, hogy ilyen hibák miatt „szívjanak” az emberek. Azóta folyamatosan újabb fennakadásokkal szembesülnek az emberek, amikor vonaton utaznak.
Vitézy kommentjében utal Lázár János építési és közlekedési miniszter egyik kijelentésére a Jászberényben tartott Lázárinfóról, ahol azt mondta, hogy „azért van a MÁV pocsék állapotban, mert a magyarok többsége a közutak fejlesztését támogatja”. Ugyanakkor a miniszter elmondta, hogy kap hideget és meleget is a témában, azonban neki az az érdeke, hogy az utasokkal és a munkavállalókkal foglalkozzon. „A MÁV dolgozói nem gyalázatot és basztatást érdemelnek” – hangsúlyozta Lázár János. Hozzátette, hogy a pünkösdi hétvégén okozott késések miatt több mint tízezer ember kapta vissza a jegyárak 100 százalékát.
Vitézy Dávid reakciójában rámutatott, hogy az elmúlt évek elhibázott közlekedéspolitikája, a leállított vasúti beruházások, valamint a visszavont járműbeszerzések és „a miniszteri beavatkozások miatt vergődő MÁV, azaz a közlekedési minisztersége teljes kudarca miatt” nem bújhat a magyar emberek háta mögé a vasútért felelős miniszterként.
Vasárnap pedig a MÁV közösségi oldalán osztotta meg, hogy délután egy motorvonat meghibásodása miatt hosszabb eljutási időre kell számítani a dél-balatoni vasútvonalon. Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője a vasúttársaság kommentszekciójában arról érdeklődött, hogy ezért „ma ki a hibás?”.
Lázár János: Nem lesz jobb „varázsütésre” a vasút, ha a Tisza Párt nyerné a választásokat
Szombaton Szombathelyen válaszolt a lakosság kérdéseire Lázár János építési és közlekedési miniszter. A tárcavezető szerint nem lesz jobb „varázsütésre” a vasút, ha a Tisza Párt nyerné a választásokat. Szó volt arról is, hogy a MÁV naponta 3 millió forintot fizet vissza a késések miatt.
Mint megírtuk, nemrég egy InterCity Csornán azért tartott pisiszünetet, mert nem működtek a WC-k a szerelvényen, erről a tárcavezető annyit mondott, hogy a vonat személyzete a protokollnak megfelelően járt el.
