Durván elszabadult a pokol! Orbán ma kegyetlenül nekiment Vitézy Dávidnak!
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium 2026. augusztus 29-én tett büntetőfeljelentést különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés és hivatali visszaélés gyanúja miatt. Vitézy állítása szerint az M6-os Érd és Dunaújváros közötti szakaszának üzemeltetésére az MKIF konstrukciója 11 évre 149 milliárd forintba került volna.
A korábbi üzemeltető, az M6 Duna ugyanerre az időszakra 44 milliárd forintos ajánlatot adott. A két összeg különbsége 105 milliárd forint; Vitézy szerint ennyit takaríthat meg az állam az új megállapodással. Az MKIF és a Fidesz korábban vitatta a túlárazásra vonatkozó értelmezést.
A feljelentés nem egyenlő a felelősség megállapításával
A minisztérium feljelentése önmagában nem jelenti azt, hogy bárki büntetőjogi felelőssége megállapítást nyert volna. Ugyanez igaz azokra a dokumentumokra is, amelyekre Vitézy hivatkozott: azok egy döntési folyamat létezését támaszthatják alá, de nem mondanak ki bűncselekményt.
A politikai üzenetek helyett ezért a hatósági eljárásban vizsgált iratok és körülmények lehetnek döntőek. Ha nem történt jogsértés, azt az eljárás tisztázhatja; ha pedig történt, egy korábbi személyes konfliktus nem írja felül a dokumentumok tartalmát.
2024-ben a Fidesz Vitézy mögé állította választóit
A mostani konfliktus azért is látványos, mert a 2024-es budapesti főpolgármester-választás hajrájában Szentkirályi Alexandra visszalépett, és arra kérte támogatóit, hogy Vitézy Dávidra szavazzanak. Orbán akkor arról beszélt, meghallgatta Szentkirályit, és azt tette, amit ő tanácsolt.
Vitézy ugyanakkor akkor azt mondta, a Fidesz nem kereste meg, ő pedig nem egyeztetett velük. A nyilvánosan dokumentált tény tehát az, hogy a Fidesz jelöltje visszalépett a javára és erre kérte a szavazókat; ebből nem következik, hogy Vitézy és a Fidesz között megállapodás született volna.
A szerződés megvan, a jogi kérdések tisztázása még hátravan
A minisztérium végül az M6 Duna társasággal hosszabbította meg 11 évre, 44 milliárd forintért az érintett szakasz üzemeltetését. Ez közvetlenül az autósok napi használatát nem változtatja meg, a költségvetési vita szempontjából azonban lényeges, hogy az új kabinet szerint ugyanazt a feladatot jelentősen alacsonyabb összegből oldják meg.
Orbán Vitézy indítékairól beszél, Vitézy pedig a korábbi döntések dokumentumaira hivatkozik. A két kérdés nem ugyanaz: a politikai vita hangos lehet, de a jogi felelősségről nem Facebook-videók, hanem az eljárásban feltárt tények dönthetnek.
